2013年F1西班牙站简介

  2013年F1西班牙站比赛时间为5月份在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道举办。

  单圈长度:4.655千米

  比赛标的目标:顺时针

  比赛圈数:66

  比赛距离:307.104千米

  停站计谋:

  1停28-32圈

  2停19-26, 39-47圈

  3停16-19, 30-36, 44-50圈

  赛道简介

  西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年,赛道全长4.627千米,是被国际上公认的最切近完美的跑道。这赛 道常被各车队用来停止赛车测试,所以各车队及车手对这个赛道都相外地熟悉。正因为如此,有时分在这里停止的西班牙大年夜奖赛比赛会变得像是在测试一样,稍嫌有趣无聊。

  加泰罗尼亚赛道对现场不美观众来讲也是个感不美观很好的赛道,赛场设计者充沛思考到不美观众的视野,而且赛场周边交通便利,即使在周日决赛也都不会爆发交通梗塞。这个赛道更是很多F1车手爱好的场地,有益于技巧型车手的发扬。赛道具有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道,其起跑点的直线道简直是一切F1赛道中最长的一条路段,这关于赛车的引擎是一大年夜考验。

  加泰罗尼亚赛道其实不是西班牙最好的一条赛道,但倒是少有将直道与弯道联合的如此完美的赛道,特别是直道前的2,3档弯和直道后的3档弯,是跑出好后果的关键。赛道真正考验了赛车的马力和空力量学设计。

  加泰罗尼亚从1991年起代替了赫雷斯(Jerez)成为西班牙F1大年夜奖赛的主办地点。它距离巴塞罗那市24千米。这条曲折的赛道有很多直路和多种分歧的弯道。因为这个要素,赛车的调校是十分艰苦的事。很多时分,车队都邑采取一个中级下压力的调校来敷衍。如许,在快弯中抓出力是方才足够而在直路上又不会有太大年夜的风阻。

  巴塞罗那赛道成就了迈克尔·舒马赫,德国人在这里六次取得冠军,抢先哈基宁和普罗斯特的三次,可以说迈克尔·舒马赫是加泰罗尼亚赛道的主宰者。迈克尔·舒马赫在这里取得四连冠。迈克尔-舒马赫曾经表现巴塞罗那赛道赐与他的不只仅是冠军,而且一份自负。

  看点

  这个赛道是一切F1赛道中最艰苦而且请求最高的一个,具有了现代赛车中所具有的简直任何一项应战。车手必须敷衍3个U型弯道,几处快速弯道,还有一些坡度。特别是冲刺直道之前的弯道越发艰苦,车手要接受自己体重4倍的向心力。在这以后的一个弯道是最好的超车位置。很多人认为一辆赛车假设能在巴塞罗那赛道上跑出好后果,那么它便可以在任何一个赛道上取得好后果。这个全长4.730千米的赛道,很难对付。谁是真正好的车手,在这里就管窥蠡测。停车检验的时间关于赛车的轮胎有着宏大年夜影响,因此也对全部比赛意义特别。因为巴塞罗那的检验车道太长,因此过量的进站会糜费太多时间。然则,假设只安插一次检验,赛车的轮胎磨损会很大年夜,看来这条赛条也对车队的进站计谋是一个考验。

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