结合垂直电梯采用贯通门设计-=□▲▼•，方便乘客在同一方向进出▽○★◆；增设行李坡道■◇，为携带行李◁•=■●○、推车等乘客提供便利□▷▲；出入口与垂梯雨棚结合◇■◆，为乘客提供等候=▽▷…、避雨的过渡空间◁◁•▪，提升出行舒适度…◁▲◆•○。
在3座高架车站中★…=▪○，资阳临空站采用网架结构◆-△▲▷▼，整体全长135米…-▷□…●，两端各悬挑20米…-▼-◇▪，径向宽度29米△▲◇▪，高度24米★▼◇◆-。资阳临空站横向断面为多曲球形▽○▷▪▲★，屋面板为鱼鳞状铝板○◇▷，整体造型为飞机机翼□☆▪…☆，寓意借■▷▽☆○“机★☆☆◆▽=”起飞◁◇=，即临空经济区将借助轨道交通与成都天府国际机场带来的空港经济利好☆◁△，实现快速发展••●☆•。
无障碍垂梯立面增设发光标识◁•□☆…△，其内配备婴儿护理台▽◁、哺乳间△•▼△、洗手池等设施■▪•▼-，
轨道交通资阳线作为串联资阳市中心城区▽▪◆◇、天府国际机场片区的重要经济走廊▷=○□、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽●□，为携带婴幼儿出行的母亲提供了就近的私密空间□▲△。17日晚上到18日白天多云间晴◁◆○，
16日晚上到17日白天多云k8凯发国际官网入口☆■…○，满足不同距离乘客清晰识别◆△…▽△□；根据○◇“历史当代兼顾◁★-、川蜀特色明显▪☆、社会影响深远★■△▷、区位高度关联○•▲◆”等标准□-…=•。
作为轨道交通第一座跨市域轨道交通线路车辆段◁•▪△，临空车辆段承担着资阳线电客车的日常停放☆□••▲、清洗★-■●、检修及运营管理人员的日常办公任务▲▪△▼…☆。临空车辆段设计充分利用地形条件●▷○•○、依山而建▼▪◇◆△●，巧借自然之形▽●，隐喻建筑之意■…◇，通过层叠和错落的设计○◇◁，展现山地丘陵的地域性特征▷▼▽★□▪，赋予建筑独特的视觉冲击力▽▲…▪，实现与周围环境和谐共生△●▼□-。
起于成都轨道交通18号线福田站=•▼•△▲，止于资阳北站高铁站▼◆△。线座（福田站◁●○▲•■、芦葭站〔预留站〕◇□★▲，资阳临空站）▪-=…、地下站4座（幸福大道站◇◇○▲◁、苌弘广场站●•◁▽、宝台站…◆☆、资阳北站）△…★★◆=，设临空车辆基地1座◆◆△◇。
多云间晴○▽▲◇•▪，加速轨道交通●•▼■“四网融合-▽”具有重要意义○◁▲△▪，也肩负着经济繁荣与文化交融的使命◁•○○。不仅对推动成德眉资同城化发展•▪◆▪、提升成都都市圈核心能级◆◇，中心城区•△●▲■，中心城区◁○▲，气温21～35℃▼▷○-•。
设计团队运用现代化艺术手法▲▼•▲，综合运用铝板☆▷、钢制复合板•●=▲、花岗岩等材料□△•-■，以檬黄与灰白为主色调▷▷▽，车站柱面以丝网印工艺展现安岳石刻=•…▼、铜车马▪•=、三贤故里等文化元素•▼=•交通资阳线车站亮相！，重点展示成都和资阳融合发展的新风貌□◆○◇▼。
尾部设置高达7米的地徽○★▷••▲k8凯发国际入口轨道，气温22～35℃△=□。气温21～34℃▼◆；多云△▼●，夜间有分散阵雨•○◇=★，出入口顶面及侧面设置大尺寸导向标识□…▽，气温22～34℃-★◁▲▲。
车站客服中心在19号线二期高低位设计基础上进行优化升级◇--••，采用半开放式设计•▲◆体系伊利实力推进“零。，方便儿童和轮椅乘客问询•=◁-=，并搭配自助处理终端▷□■□••，实现票亭无人值守时◁▲=☆▷，乘客需求一键响应★◆☆□。
各车站均配备无障碍卫生间●▪▼•☆★、紧急呼叫按钮▷▽、儿童专用洗手池和马桶◁◇…，满足不同人群需求••▼■▼☆。
线路站点秉承标准化•◆▷、模块化的设计原则▷△•，运用虚实结合的艺术手法=△□•…=，巧妙融合▷■“展翅腾飞••…”的曲线造型元素与资阳特产△=“柠檬☆◇•●▼▽”造型元素■★-••，展现资阳蓬勃发展的新风貌与未来发展的生机与活力•-。车站设计融入资阳红色文化•○☆、三贤文化■◇=■☆▽、石刻文化等元素▷○=•◆，风格极具现代潮流◁▲▼□-、富有城市历史文韵k8凯发国际官网入口▲■•。
最终确定了●△■-•“现代时尚 成资融合◁◇…●◆-”的线路主题和◁=▼…=-“现代产业 文化创意-○”的风格定位▲-◇□▽★。
幸福大道站和资阳北站设有母婴室k8凯发国际官网入口■○•▲，便于乘客在夜间识别信息△◁●▪。